einige Hersteller nennen sie Euro 5+, offiziell bekannt ist die Norm aber unter Euro 5b. Das ist eine Verschärfung der Werte der Euro 5 Norm, die aber nur Diesel betrifft, und dabei auch nicht die schweren Nutzfahrzeuge. Diese Norm galt ab Erstzulassung September 2013. Seit September 2015 gilt ja für Neuzulassungen eigentlich die Euro 6 Norm, aber wie üblich gibt es da noch gewisse Übergangsfristen, denn die Fahrzeughersteller müssen ja ihre bis dahin produzierten Fahrzeuge mit Euro 5b/5+ noch an den Mann bringen.
Im übrigen würde ich ein Euro 5b/5+ Fahrzeug jedem Euro 6 Fahrzeug vorziehen, denn Euro 6 funktioniert beim Diesel nicht ohne SCR-Technologie, die eine gewisse Leistungseinbusse und einen zusätzlichen AdBlue Tank mit sich bringt.
Es grüßt euch herzlich Frank1109 M-Liner 1-- 150 MultiJet-- 4,25t